7月国内进入夏季肥市场后，依据往年惯例，农业市场进行，需求预期转弱，行情要有一波明显的下行，在下行过程中，不少企业借此停车检修，从而也能缓解下一季市场的供应量。而后面有秋季肥市场预期，有晋城企业改造预期，还有随时传闻的出口预期，所以在7月下旬8月上旬，主流区域价格跌到了2000元/吨附近，跌幅三百附近，有人开始入场了，结果是这个坑只是刚开始。

8-9月期间，没有等来出口的松动，晋城改造的预期也推迟到了来年6月，泉盛、延化、龙华三套新产能陆续投产，供应压力明显加大，秋季肥市场也一推再推，主流价格又从2000附近跌到了1700-1800附近，这个水平回到了疫情之前，较低价格借助宏观情绪的推动，市场又开始陆续的采购建仓，结果依然是个坑，但还有支撑。

10-11月期间，推迟的秋肥市场，预期的气头停车，后面的冬储备肥需求，还有可能的出口，那么在秋肥过后再次采购的话，风险应该不大了。主流区域1700元/吨的价格，看似吸引力也很大，在预期落地前，入市总归没太大问题，所以在行情坚守这个水平附近，又有人陆续入市。

但是不出意外就是发生了意外，坑依旧越来越深，价格也越来越低。12月的气头停车并未带来太多利好，出口的希望也是遥遥无期，行情的反弹越来越吃力，商家和下游的采购也越来越迟缓，所以1700的价格直奔1650元/吨，短暂停留后来到1600元/吨，然后就到了现阶段的1500-1530元/吨，没有了预期，只剩下等待和煎熬。

这样来看，有点类似于：一鼓作气再而衰三而竭。刚开始的降价和低价，大家还有勇气和动力去追逐，而价格越来越低，大家的心态也随之衰竭，低价的吸引力也就不如从前了。所以再回头看这半年的行情走势，参照以往的惯例、期待预期的利好操作，应该都已经入了深坑。至于何时出来，只能等待，等待时间，等待基本面的改变，又或者等待其它。